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회피하기 위해 과다방출하거나, 부적절한 사용, 거기 때문의 배터리의 오버 차지는 3입니다 리튬 배터리에서 보호 기구. 그것은 자동적으로 전원 공급기를 막을 것입니다 ; 초는 적절한 적절한 소재를 선택하는 것이고, 리튬 이온이 통과할 수 없도록, 온도가 특정 가치로 상승할 때, 분리대 위의 초소규모 기공은 자동적으로 소실될 것이고, 전지의 내부 반응이 멈춥니다 ; 세번째는 안전판에서 설정하는 (그것은 즉, 배터리의 상부에 있는 배출구입니다) 것입니다, 배터리에서의 내부 압력이 특정 가치로 상승할 때, 안전판은 배터리의 안전을 보장하기 위해 자동적으로 열릴 것입니다.

때때로, 비록 배터리 자체가 약간의 이유로 인해 안전제어 조치를 가지고 있고 통제가 실패하지만, 안전판 또는 가스의 부족은 안전판을 통하여 공개하기에 너무 늦게 있습니다, 배터리에서의 내부 압력이 급격히 상승하고 폭발을 야기할 것입니다. 전지 성능이 증가한 것처럼, 배터리 부피는 증가합니다. 그것은 또한 증가하고 있고, 그것의 방열 성능이 나빠질 것이고, 사고의 가능성이 의미 심장하게 증가할 것입니다. 리튬 휴대용 전화기 밧데리를 위해, 기본 요구 사항은 안전 사고의 가능성이 국민에 맞은 또한 최소한의 기준인 백만에서 하나 이하여야 한다는 것입니다. 대용량 리튬-이온 배터리를 위해, 특히 그것들은 배터리를 위한 자동차에 사용했습니다, 강제 냉각을 사용하는 것은 특히 중요합니다.

리튬의 안정적인 구조가 산화 리튬 코발트의 그것과 그것의 분해 온도 보다 더 낮게 매우 그것의 산화 성능으로 만드는 망간산이 100 산화 리튬 코발트의 'Ｃ를 초과하는 반면, 충전 종기에서, 양전극의 리튬 이온이 완전히 근본적으로 신경의 수지상 돌기의 세대를 회피하는 음극의 탄소 기공 내장되었다는 것을 더 안전한 전극 재료 중에서 선택과 망간산 리튬 물질 중에서 선택은 보증합니다. 내부 단락 회로 (침술)과 외부 단락 회로와 부당한 대금이 외부의 힘으로 인해 발생할지라도, 그것은 완전히 금속성 리튬의 그 강우량을 회피할 수 있고 내연과 폭발의 위험을 야기시킵니다.